Ford Hot Rod 1934

Wir bieten Ihnen hier ein teilfertiges Ford "Three Window Coupe" mit extrem getuntem 5,7 Liter V-8 Kompressor-Motor, funktionelles Aluminium-Ansaugscoop, zwei Carter Competition Hochleistungs-Vergaser, hochglanzpolierter Dyers 6-71 Kompressor, Corvette Tank, elektronischer Zündverteiler, verchromte Wasserpumpe, verchromte Kühlwasserleitungen, extrem leistungsfähiger Brassworks Hochleistungskühler, großer elektrischer Hochleistung-Kühlventilator, polierter Billet Aluminium-Kühlerverschluss mit Ford Logo, verchromter Strirnrad-Deckel, hochglanzpolierte gerippte Aluminium-Ventildeckel, verchromte Lichtmaschine, verchromter Vintage Air Klimakompressor, verchromter Klimatrockner, Vintage Air Klimaleitungs-Durchführunen, Vintage Air Klima-Auslässe, verchromte Roadster-Headers mit verchromten Sidepipes, GM Turbohydramatic Automaticgetriebe, hochglanzpolierter Gennie Shifter Schalthebel, verkürzte Kardanwelle, Superbell Vorderachse mit Querblattfeder und tierfergelegten Spindeln, verchromte Stoßdämpfer, verchromte Lenkhebel, verchromte vordere Zugstreben, verchromte Spurstangen, verchromte Spurgelenke, verchromte hintere Zugstreben, Hinterachse mit verchromten Coilover-Stoßdämpfern, verchromter Differenzialdeckel, Scheibenbremsen vorne, Stahlflex-Bremsleitungen, hochglanzpolierter Gennie Shifter Handbremshebel, verchromte Cragar SS Sportfelgen, Kelly Supercharger White Letter Breitreifen, Corbeau Echtleder Schalensitze, hochglanzpolierte und höhenverstellbare Ididit Aluminium Lenksäule, Banjo-Lederlenkrad, exquisite Classic Instruments Armaturen mit cremefarbenen Zifferblättern und roten Halbmond-Zeigern, Marchal Classic Scheinwerfer, sehr viele weitere Details!

Das Chassis ist fertig gestellt und neu lackiert. Die Karosserie ist noch in grauem Primer, ist aber bereits teilkomplettiert mit eingebauten Türen, Fensterhebern, Seitenscheiben und Türschlössern. Front- und Heckscheibe sind bereits vorhanden, Scheibenwischer-System mit Motor ebenfalls. Ein kompletter neuer Painless Kabelbaum liegt bereits im Fahrzeug. Alle Komponenten sind fabrikneu. Der Kompressormotor wurde in Zusammenarbeit mit Gary Dyers und der Dragstermotor-Schmiede Steiner's Machine Shop in Campbell, Kalifornien komplett neu aufgebaut. Das Getriebe wurde ebenfalls überholt.

Der Wagen, der weit unter den Selbstkosten abgegeben wird, hat einen österreichischen Typenschein, jedoch mit anderen Kotflügeln und anderer Auspuffanlage. Nach Fertigstellung könnten auf Wunsch die bestehenden und die vom Käufer neu geplanten Änderungen am Fahrzeug über unser Haus zu günstigem Preis in die Papiere eingetragen werden.

Das Fahrzeug kann abgabenfrei in alle Mitgliedsstaaten der Europäischen Union eingeführt werden. Eine internationale Zustellung dieses Klassikers kann gerne an unseren erfahrenen Spediteur vermittelt werden. Der Wagen ist in unserem US-Car Center in Klein-Pöchlarn ausgestellt und kann gegen vorherige telefonische Terminvereinbarung während unserer Geschäftszeiten von Mittwoch bis Samstag von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr jederzeit gerne besichtigt werden.

Für dieses Fahrzeug können Sie über unseren Versicherungsmakler eine Oldtimer-Haftpflichtversicherung ohne Einschränkung der Nutzungsdauer mit einer sehr günstigen Jahresprämie von nur EUR 160,26 abschließen! Als besonderes Service können Sie diesen Wagen ab sofort auch durch eine Teil- oder Vollkaskoversicherung zu einer ebenso unschlagbar günstigen Jahresprämie versichern! Wir leiten Ihre Anfrage bei Bedarf gerne an unseren Versicherungsfachmann weiter.

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